Home / Empresas / Divemotor presenta nuevo portafolio de camiones medianos Mercedes-Benz con tecnología euro 5

Divemotor presenta nuevo portafolio de camiones medianos Mercedes-Benz con tecnología euro 5

Divemotor, empresa líder en el mercado de camiones en Perú, renueva su oferta de camiones medianos Mercedes-Benz y lo complementa con nuevos modelos que serán introducidos en los siguientes meses, con vehículos orientados al ahorro, con tecnología Euro 5 que generan más eficiencia que la generación anterior.

Los nuevos camiones Mercedes-Benz, cuentan con motores más robustos de tecnología Euro 5, que ofrecen una mayor potencia y mayor torque plano a menores revoluciones de motor que sus versiones anteriores. Asimismo, son más ecoamigables, ya que estos nuevos motores emiten menos particulados que la norma Euro 4, y mucho menos que la norma Euro 3, con lo cual la marca reafirma su compromiso de ofrecer vehículos económicos, eficientes y más sostenibles con el medio ambiente.

Además de contar con motores más robustos, se tiene pasos de caja con relaciones finales versátiles, sumado a intervalos de mantenimiento superiores en el mercado, que van con un minimo desde los 7,500 km hasta los 15,000 kms inclusive, dependiendo de la ruta y tipo de trabajo, lo que da como resultado una mayor disponibilidad y un mejor costo por kilometro.

“El portafolio con tecnología Euro 5 será una revolución para lograr la mayor rentabilidad del cliente. Nuestros vehículos Mercedes-Benz se han posicionado como una marca que genera ahorro, de manera confiable, eficiente, segura y con una oferta realmente completa, pensada en ser una real solución de transporte. Es el momento en que los empresarios deben tomar las decisiones correctas con un producto a la medida de su progreso y cuya evolución esta centrada en tener el mejor costo por kilometro”, afirma José Antonio Heredia, gerente de División Camiones de Divemotor.

Este lanzamiento comprende la evolución de los 7 modelos de camiones medianos con capacidades de carga desde 6 hasta 23 toneladas e incluye los modelos Accelo 1016, Atego 1419, Atego 1419 Doble Cabina, Atego 1726, Atego 2430, Atego 2730 y el Atego 3030, incluyendo en algunos de estos modelos dos tipos diferentes de cabina.  En los siguientes meses se complementará la línea con nuevos modelos y versiones enfocados a los segmentos interregionales y de construcción ligera.

Todos ellos son versátiles y se pueden adaptar a un sinúmero de configuraciones, desde furgones cerrados, frigoríficos, cisternas de agua y combustibles, compactadores de basura, mezcladores de cemento, tolva de carga pesada, entre otras opciones. El nuevo portafolio de Mercedes-Benz tiene un camión distinto con diferentes tipos de cabina y diferentes distancias entre ejes que se ajustan a la carrocería buscada y con el mejor performance gracias al mejor torque plano, ofreciendo una alternativa a medida para cada necesidad.

“Cabe destacar que en las pruebas de ruta a las que hemos sometido estos nuevos camiones se han obtenido resultados realmente interesantes, con una sustancial mejora de rendimiento de combustible contra nuestras versiones en Euro 3”, agrega el ejecutivo.

A todo esto, se suma el soporte post venta de Divemotor a nivel nacional, a través de 30 puntos propios de atención, un completo stock de repuestos y contratos de mantenimiento que se adaptan a las necesidades de cada cliente. Todo ello en pro de asegurar la máxima eficiencia de las unidades y con ello la rentabilidad para los empresarios.

Acerca de Revista Construir

Noticias de Construcción en el Perú | Perú, revista internacional bimensual dedicado a la información especializada del sector construcción. Revista Internacional Construir | Perú

POR SI TE LO PERDISTE

Indra refuerza la protección anti-tsunami de ciudades

Indra trabaja con la Agencia Espacial Europea (ESA) en el desarrollo de la siguiente generación ...

Agregue un comentario

Su dirección de correo no se hará público. Los campos requeridos están marcados *