La Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura (SNCI) ha lanzado una dura crítica contra el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), acusándolo de inacción y de perjudicar la imagen del país ante los inversionistas. En un comunicado, la SNCI denunció una serie de retrasos y falta de claridad en proyectos clave, lo que, a su juicio, evidencia una gestión deficiente y una falta de compromiso con el desarrollo de la infraestructura nacional.
Entre los principales puntos que destaca la SNCI esta su preocupación por la demora en la construcción de los accesos al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, un proyecto de vital importancia para la conectividad del país. Asimismo, cuestiona la promoción de proyectos ferroviarios en diversas regiones, sin que aún se hayan iniciado los procesos de licitación correspondientes. La falta de transparencia en el gasto público destinado a la Carretera Central y la ausencia de un plan claro para reforzar puentes y carreteras afectados por las lluvias son otros de los puntos que la SNCI ha puesto en tela de juicio.
«Es lamentable la poca acción del MTC para resolver los grandes problemas de infraestructura», señaló César Candela, vocero de la SNCI. «Estas demoras y la falta de claridad en los proyectos afectan la confianza de los inversionistas y perjudican el desarrollo del país».
Sector privado es importante en Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad
La SNCI ha recordado al MTC la importancia de la colaboración con el sector privado, especialmente a través de Asociaciones Público-Privadas (APP), para impulsar el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC). Este plan, elaborado por el Ministerio de Economía y Finanzas y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), identifica una brecha de infraestructura de S/ 363 mil millones al 2034.
Un ejemplo del éxito de las APP es la Vía de Evitamiento Nuevo Chimbote, un proyecto ejecutado por la empresa australiana Autopista del Norte (AUNOR). Esta obra, que ha reducido en dos horas el tiempo de viaje para transportistas y turistas, demuestra el potencial de la colaboración público-privada para el desarrollo de la infraestructura.
Inacción del MTC ha generado situaciones lamentables
Sin embargo, la SNCI también ha denunciado la falta de atención del MTC a las advertencias de AUNOR sobre la necesidad de obras complementarias para garantizar la seguridad de los ciudadanos que transitan por la Vía de Evitamiento Nuevo Chimbote. A pesar de contar con expedientes técnicos, el MTC no ha dado respuesta a las solicitudes de AUNOR para la construcción de puentes peatonales, instalación de barreras de seguridad y otras mejoras.
«La inacción del MTC ha generado situaciones lamentables, con accidentes y pérdida de vidas humanas», afirmó la SNCI. «En lugar de priorizar la seguridad, el MTC ha optado por cuestionar el peaje Santa, lo que pone en riesgo la estabilidad jurídica y la ejecución de obras complementarias».
La SNCI ha exhortado al ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, que disponga a sus funcionarios a atender las solicitudes de AUNOR y que garantice el cumplimiento de los contratos APP. «No podemos permitir que el MTC dañe la imagen del país y ponga en peligro la vida de los ciudadanos», sentenció la SNCI.
