El Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona implica una inversión superior a los 400 millones de dólares, así como una generación de 1,500 empleos y el destrabe de inversiones por 17,000 millones, señaló ProInversión.
Sin embargo, denunció, que durante el acto de entrega de terrenos del proyecto Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona el 16 de abril del 2026, personal del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ositrán y ProInversión no pudo ingresar al área de concesión para ejecutar acciones de entrega del terreno al concesionario San Juan Port.
Ello debido a que el acceso fue bloqueado por personal de Shougang Hierro Perú impidiendo el ejercicio de funciones públicas, observó.
Indicó que el ingreso al área correspondía plenamente, dado que el proyecto ha sido declarado de necesidad pública mediante Ley 28521 y el predio de titularidad del MTC, se encuentra inscrito en Registros Públicos, con Partidas Registrales 11042068, 11025009, 11056272, 11058053 y 11057294 de la Oficina Registral de Nasca, Registro de la Propiedad Inmueble de Ica.
Precisó que el terreno fue transferido legalmente por el Ministerio de Defensa al MTC mediante Decreto Supremo 009-2010-DE y cuenta con contrato de concesión vigente suscrito el 31 de marzo del 2026 bajo la modalidad de Asociación Público-Privada.
“La inspección forma parte de la ejecución contractual de un proyecto que contempla una inversión superior a 400 millones de dólares, la generación de más de 1,500 empleos y el destrabe de inversiones por aproximadamente 17,000 millones”, anotó.
ProInversión señaló que, en coordinación con el MTC, evaluará las acciones legales correspondientes.
Fuente: ANDINA.
