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Cobra demandó a la Autoridad Autónoma de Majes (Autodema), ante el Sistema de Coordinación y Respuesta del Estado en Controversias Internacionales de Inversión (SICRECI) del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). La concesionaria que ejecuta Majes Siguas II advierte en un informe perjuicios e incumplimientos de Autodema, luego de la firma de la adenda 13.
René Cruz, gerente de Desarrollo de Majes II, confirmó que presentarán sus descargos.
SICRECI escuchará a ambas partes, para ver a qué acuerdos se puede llegar hasta el 8 de mayo, plazo máximo. De ello dependerá el reinicio de obras o un arbitraje que paralice por enésima vez la obra.
Los trabajos fueron suspendidos por Cobra debido a las lluvias. Según su cronograma deberían retomarse entre marzo y abril, pero con el trato directo pendiente, no hay nada fijo.
El gerente ejecutivo de Autodema, Ulises Aguilar Villavicencio, detalló que hay nueve grupos de controversias en la demanda. Exigen la entrega del control del proyecto (terrenos para la ejecución de trabajos) y aprobación del expediente N°2. El funcionario indicó que tienen como último plazo el 12 de abril para ceder las áreas del anexo Pusa Pusa que serán inundadas para la represa de Angostura y los de Tarucamarca, ingreso a la represa de Condoroma.
Sobre el expediente N°2, Aguilar anunció que de manera unilateral Cobra lo dio por aprobada, cuando no levantó las observaciones de la supervisora. De 358 objeciones, quedan pendientes de absolver 159. La transnacional además indica un perjuicio de US$ 120 millones. Acusa perjuicios por el tiempo de demora de ejecución de obras. A octubre era de US$ 90 millones y a la fecha es alrededor de US$ 120 millones. Para el funcionario hay la sensación que la empresa quiere llegar al arbitraje y no reiniciar los trabajos, sostuvo Aguilar en la reunión con los consejeros.
Túneles en cuestión
Cobra plantea modificar los túneles Trasandino y Pucará que conducirán las aguas represadas de Angostura. Aguilar anunció que ese expediente ya fue aprobado, ahora quieren variar la metodología de construcción de Pucará. Cobra arguye que por la guerra entre Ucrania y Rusia ya no podrá contar con una segunda tuneladora. El funcionario sostuvo que la tuneladora era más eficaz. “Es una solicitud que se ha incluido en la adenda 13 para que se les apruebe un nuevo expediente”, indicó el funcionario.
